Vypočítajte výšku mýta pre nákladné vozidlá a jazdné súpravy nad 3,5 tony na spoplatnených úsekoch diaľníc a ciest I. triedy v SR. Sadzby podľa hmotnostnej kategórie, počtu náprav a emisnej triedy EURO.
Mýto nákladné vozidlá SK 2026
NV 418/2024 Z.z. — sadzby podľa hmotnosti, náprav a emisnej triedy
Právny základ
- § 1 Nariadenie vlády o výške úhrad za užívanie vymedzených úsekov diaľníc (418/2024 Z.z.) ↗
Sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov diaľníc a ciest pre vozidlá nad 3,5 t
Účinné od: 1. 1. 2025
- § 1 Zákon o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií (474/2013 Z.z.) ↗
Zákonný rámec mýtneho systému na Slovensku
Účinné od: 1. 1. 2014
Stručne k téme
Mýto za užívanie vymedzených úsekov diaľníc, rýchlostných ciest a ciest I. triedy je povinný poplatok pre všetky motorové vozidlá a jazdné súpravy s celkovou hmotnosťou nad 3 500 kg. Právny základ tvorí zákon č. 474/2013 Z.z. o výbere mýta a nariadenie vlády č. 418/2024 Z.z. stanovujúce aktuálne sadzby. Mýtny systém na Slovensku prevádzkuje spoločnosť SkyToll, a.s. na základe koncesnej zmluvy s Národnou diaľničnou spoločnosťou.
Princíp mýtneho systému
Slovenský mýtny systém funguje na princípe satelitného sledovania polohy vozidla. Každé vozidlo podliehajúce mýtu musí byť vybavené palubným prístrojom (OBU), ktorý pomocou GPS/GNSS zaznamenáva jazdu po spoplatnených úsekoch. Mýto sa automaticky vypočíta na základe skutočne prejdenej vzdialenosti, hmotnostnej kategórie vozidla, počtu náprav a emisnej triedy EURO motora. Dopravca platí buď z predplateného kreditu (pre-pay) alebo na faktúru (post-pay).
Sadzby mýta podľa NV 418/2024 Z.z.
Nariadenie vlády č. 418/2024 Z.z. stanovuje sadzby mýta v eurách za kilometer pre štyri hmotnostno-nápravové kombinácie a šesť emisných tried. Najnižšie sadzby majú vozidlá EURO VI s nulovými emisiami CO₂ (elektrické a vodíkové vozidlá), najvyššie sadzby majú vozidlá starších emisných tried EURO 0 až III. Pre vozidlá 3 500 – 12 000 kg je sadzba nezávislá od počtu náprav. Pre vozidlá nad 12 000 kg sa sadzba líši podľa počtu náprav — 2, 3 alebo 4 a viac.
Spoplatnené úseky
Mýto sa vyberá na vymedzených úsekoch diaľníc (D-cesty), rýchlostných ciest (R-cesty) a vybraných úsekoch ciest I. triedy. Celková dĺžka spoplatnenej siete na Slovensku presahuje 2 500 km. Zoznam konkrétnych spoplatnených úsekov a ich vzdialeností je zverejnený na portáli SkyToll a pravidelne aktualizovaný pri otváraní nových úsekov. Jazda po cestách II. a III. triedy mýtu nepodlieha.
Sankcie za neplatenie
Za jazdu vozidla nad 3,5 tony po spoplatnenom úseku bez funkčného palubného prístroja alebo s nedostatočným kreditom na mýtnom účte hrozí pokuta. Podľa zákona č. 474/2013 Z.z. môže byť uložená pokuta až do výšky 1 500 €. Kontrolu vykonávajú stacionárne brány na diaľniciach aj mobilné kontrolné jednotky. Pri opakovanom porušení môže byť vozidlu zabránené v ďalšej jazde až do úhrady dlžného mýta. Dopravcom sa preto odporúča pravidelne kontrolovať stav mýtneho účtu a funkčnosť palubného prístroja.
Výhody ekologických vozidiel
Štruktúra sadzieb jednoznačne zvýhodňuje ekologickejšie vozidlá. Rozdiel v sadzbe medzi EURO VI s nulovými emisiami a EURO 0 – III je až 82 % v kategórii nad 12 000 kg s 4 a viac nápravami (0,196 vs. 0,357 €/km). Toto odstupňovanie má motivovať dopravcov k investíciám do moderného vozového parku s nižšími emisiami, čo je v súlade so smernicou EÚ o poplatkoch za používanie určitej infraštruktúry.
Najčastejšie otázky o mýte pre nákladné vozidlá
Ktoré vozidlá podliehajú mýtu na Slovensku?
Mýtu podliehajú motorové vozidlá a jazdné súpravy s najväčšou technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3 500 kg, ktoré používajú vymedzené úseky diaľníc, rýchlostných ciest a ciest I. triedy. Vozidlá do 3,5 t platia namiesto mýta diaľničnú známku. Mýto sa vyberá elektronicky prostredníctvom palubnej jednotky (OBU) systémom SkyToll.
Ako sa určuje sadzba mýta?
Sadzba mýta závisí od troch faktorov: hmotnostnej kategórie vozidla (3 500 – 12 000 kg alebo nad 12 000 kg), počtu náprav vozidla alebo jazdnej súpravy (2, 3 alebo 4 a viac) a emisnej triedy EURO motora. Najnižšie sadzby majú vozidlá s nulovými emisiami CO₂ (elektromobily) v triede EURO VI, najvyššie sadzby majú staršie vozidlá EURO 0 – III. Sadzby stanovuje nariadenie vlády č. 418/2024 Z.z.
Koľko stojí mýto pre EURO V vozidlo nad 12 000 kg?
Sadzba pre vozidlo nad 12 000 kg s emisnou triedou EURO V závisí od počtu náprav: 2 nápravy = 0,196 €/km, 3 nápravy = 0,237 €/km, 4 a viac náprav = 0,278 €/km. Napríklad jazda na 200 km so súpravou s 3 nápravami a triedou EURO V bude stáť 200 × 0,237 = 47,40 €. Presné náklady záležia na konkrétnych úsekoch, pretože každý úsek má svoju vzdialenosť.
Majú elektromobily (EURO VI CO₂ nulové) nižšie mýto?
Áno, vozidlá s nulovými emisiami CO₂ v triede EURO VI majú najnižšiu sadzbu mýta vo všetkých hmotnostných kategóriách. Napríklad pre vozidlo 3 500 – 12 000 kg je sadzba 0,116 €/km oproti 0,211 €/km pre EURO 0 – III, čo je takmer o polovicu menej. Pre vozidlá nad 12 000 kg s 3 nápravami je rozdiel 0,167 €/km (EURO VI CO₂ nulové) vs. 0,305 €/km (EURO 0 – III). Zvýhodnenie ekologických vozidiel je zámerné a má motivovať dopravcov k obnove vozového parku.
Kde sa platí mýto — na celej diaľnici?
Mýto sa platí na vymedzených úsekoch diaľníc, rýchlostných ciest a ciest I. triedy v Slovenskej republike. Vymedzené úseky sú definované v prílohe vyhlášky a pokrývajú väčšinu hlavných dopravných trás. Mýto sa neplatí na cestách II. a III. triedy, miestnych komunikáciách ani na účelových komunikáciách. Zoznam spoplatnených úsekov je zverejnený na webovom portáli prevádzkovateľa SkyToll.
Ako funguje elektronický výber mýta?
Mýto sa vyberá elektronicky systémom satelitného sledovania. Prevádzkovateľ vozidla si musí zabezpečiť palubný prístroj (OBU — On Board Unit) od spoločnosti SkyToll. Prístroj automaticky zaznamenáva jazdu po spoplatnených úsekoch a mýto sa účtuje z predplateného účtu (pre-pay) alebo sa fakturuje mesačne (post-pay). Za jazdu bez OBU alebo s nedostatočným kreditom hrozí pokuta do 1 500 €.